Закончился переезд фирмы в новое, удобное, большое и главное постоянное производственное помещение. Приобретён и введён в эксплуатацию полностью новый комплект оборудования для обеспечения полного производственного цикла строительства алюминиевых катеров от листа до готового катера. Ремонт производственных и офисных помещений, поставка оборудования, да же в авральном режиме, заняли у нас долгие 5 месяцев. На данный момент всё готово, мы перезапускаемся на новом месте. Добро пожаловать!

Передан заказчику и отгружен в город Нижневартовск первый алюминиевый катер King Fisher 850 изготовленный по новому полностью модернизированному проекту. Изменился внешний вид, габариты катера и пространство внутри ходовой рубки, увеличилась килеватость корпуса, конфигурация и расположение силового набора корпуса, понизился центр тяжести судна. Фактически это полностью новый проект. Основной особенностью данного катера стал выносной транец приспособленный для установки одного или двух спаренных подвесных лодочных моторов.

Закончены работы по новому проекту алюминиевого катера - тендера (лёгкого парома) для перевозки небольших грузов. Размер грузовой платформы (открытого самоотливного кокпита) 6000-2100 мм, максимальный вес перевозимого оборудования 1300 кг. Катер оснащён открывающийся носовой аппарелью для возможностью погрузки и загрузки с необорудованного берега. Проект создан под конкретного заказчика, однако будет доступен для приобретения в виде KIT комплекта или готового катера для всех желающих. В перспективе возможна сертификация данного проекта под требования РР.

На реке Амур проведены первые ходовые испытания лёгкой промысловой лодки Шаман 680. Проект катера и алюминиевый раскрой выполнены силами нашей верфи. Сборка, сварка и отделка катера выполнены в Комсомольске на Амуре на производственной базе заказчика. Проект не появится в свободной продаже. Все права на данный проект катера и чертежи для раскроя являются интеллектуальной собственностью заказчика.

Нашим партнёром из Комсомольска были проведены первые ходовые испытания и передан заказчику новый модернизированный алюминиевый катер Гарпун 620 полурубка (King Fisher 620). Проект катера и алюминиевый раскрой выполнены силами нашей верфи. Изменился внешний вид модели и внутренняя компоновка. Сборка, сварка и отделка катера выполнены в Комсомольске на Амуре на производственной базе нашего партнёра. Все права на данный проект катера и чертежи для раскроя являются интеллектуальной собственностью нашего партнёра.

Передана заказчику в лице администрации Хабаровского края серия алюминиевых рубочных катеров King Fisher 650. Катера будут использоваться на реке Амур для мониторинга ликвидации последствий крупного наводнения, произошедшего в прошлом году. Катера построены нашим партнёром из Комсомольска на Амуре из алюминиевых KIT комплектов произведённых на нашей судоверфи в Санкт Петербурге.

Проведены ходовые испытания 10 метрового водоизмещающего алюминиевого катера для ЦНИИ Крылова. На катере установлена гибридная дизель электрическая силовая установка для проведения научных испытаний. Разработка проекта данного катера осуществлена сотрудниками конструкторского отдела нашей верфи.